全封闭运输车液压动力单元

■产品主要特性

1、采用高压小排量齿轮泵，排量1～7ml/r，最高压力可达25Mpa。                                  

 2、采用直流电机，电压有12v、24v两种，功率有1KW、1.5KW、2.2KW及3KW，带过热保护装置，S3（间隙）工作制。                                   

3、采用插装式溢流阀、压力可调，出厂时压力调定为16Mpa                                   

4、采用叠加式节流阀、换向阀、油缸运动速度由节流阀调节，电磁换向阀电压有12VDC，24VDC两种。                                   

5、油缸容量3L。                                   

6、进油过滤器采用100目铜丝网。■外形尺寸图■调节方法■工作原理图　　当系统压力达到16-18MPa时，安全阀开启，使压力不再升高，如要调高压力，将溢流阀帽盖旋掉，顺时针方向调节螺钉；调低压力，则反之，通过电磁换向阀换向，实现油缸的往复运动，并通过叠加式节流阀调速，来达到所需的速度。如果要调慢速度，则顺时针调节节流阀螺钉；调快速度，则反之。

■注意事项

1、电机不可连续运转（1分钟ON；9分钟OFF），可重复工作。                                   

2、液压油粘度应为15～68CST，应清洁无杂质，推荐使用N46液压油。                                   

3、本液压动力单元适用于水平安装。                                   

4、首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。                                   

5、系统使用为重个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。                                   

6、本系统要求电机与阀同时带电，不允许电机单独带电空转。

■故障排除方法故障现象可能产生原因排除方法电机不转，                                       

油缸不运动电机过热，温控跳开                                       

接线错误或接触不良                                       

电机启动继电器坏                                       

电机烧坏冷却15分钟，使温控复位                                       

检查所有接线                                       

更换启动继电器                                       

更换电机电机转，                                       

油缸不运动溢流阀压力偏低                                       

电磁阀阀芯卡住                                       

节流阀关死适当调高压力                                       

用手推动阀芯，往复两次                                       

或清洗阀芯                                       

调节节流阀油缸运动速度过慢溢流阀压力偏低                                       

节流阀调节速度过小适当调节压力                                       

调节节流阀油缸只向一个方向运动接线有误                                       

电磁阀阀芯卡住检查接线                                       

清洗阀芯或推动阀芯两次电机关不掉使用频率过高，开启继电器                                       

过热吸住充分冷却，轻轻敲开启动继电器，使之触头松开